，自动紧急刹车功能，还有最核心的基于视觉算法的自动辅助驾驶功能。”
“此外，我们将会同样在这款车型上，提供基于激光雷达以及视觉算法融合的高级自动辅助驾驶选配。”
“而更重要的是，这款SUV车型，采用的底盘平台和SEC车型的平台是同一个平台，因此技术难度大幅度降低，并且零配件大量通用，这有助于我们大幅度降低研发以及制造成本，并把售价控制在一个合理区间。”
”按照我们的预估，这款车会在今年年中进行发布，到时候纯电双驱标配版的裸车价国行版应该会控制在五十五万，四驱版则是控制在六十五万。”
”同时这款车我们在进行研发的时候，就已经同步进行增版的研发，我们在增程版里减少了电池配给，腾出来了部分空间加装了一台燃油发电机，以便在长途行驶的情况下为车辆供电。”
徐申学一边坐在车内这看看那看看，一边听着一旁的包永言说着，小半天后道：“这车整体还行，价格控制的也还算好。”
“这车现在能试一试吗？”
包永言道：“自然是可以的，我们的原型车已经完成了基本研发，后续的工作主要是做一些细节，外观和内饰上的一些调整，还有是生产线的组建，供应链的问题，但是车而言，目前已经可以用了。”
没多久，他们到了隔壁的测试中心，看到了测试驾驶员开着这辆纯电，车长达到了五米的大型SUV开始跑起来。
简单看了几圈后，徐申学还自己先后坐上了副驾驶以及后排进行乘坐体验。
体验的过程里他尝试了连接手机播放音乐，观看电影这些操作。
整体感受还可以后，他干脆自己坐上车准备亲自试一把。
坐车上后，感觉视野和其他的大型SUV差不多，稍微高那么一点，所以视野也稍微好一些。
当然，这种视野上的好也是很有限的，其实视野盲区都差不多，该看不到的一样看不到。
但是在车辆刚刚启动的时候，中控屏里就出现了车辆低速行驶时候的三百六十度全景影像。
对这个徐申学倒是有些兴趣，在之前的海蓝SEC上，可没有配属这个功能，没有想到现在新改进的SUV车型里推出了这个功能。
三百六十度全景影像功能，是通过搭载的多个摄像头拍摄的画面，经过算法后结合到一起的画面，是一种非常典型的图形识别以及处理技术，而这方面，智云是行家！
在图形识别和处理技术上，当下的智云要说第二，就绝对不会有第二个厂商敢说自己是第一。
在图形识别和处理上，智云集团方面具体的应用有智能美颜拍照技术，全景照片拍摄模式；相册里的人物识别以及分类。
然后更为核心的无人驾驶项目组所提供，搭载在海蓝汽
点击读下一页,继续阅读 雨天下雨 作品《重生08：从山寨机开始崛起》第二百六十章 海蓝海外交付，欧洲人的震惊