向盘上，使用自动辅助驾驶进行控制，车辆稳定保持车道，并且还能超车，前车降速的时候，也能跟着降速保持车距
看起来视频似乎中规中矩，但是关键不在这个，关键在于这驾驶员‘睡着’了……
实际上驾驶员也不可能真的睡着，一看就知道是摆拍，因为海蓝汽车开启高级自动辅助驾驶的时候，是需要授权开启车内摄像头的，然后车内摄像头会观测驾驶员的状态
发现驾驶员长时间闭上眼睛后，就会发出警报声，提醒驾驶员睁开眼睛
一次不理，后几次的声音就会越来越刺耳，只要没休克，死亡都能吵醒……
如果真的叫不醒，一定时间后，车辆就会自动选择适合的路况靠边停车，然后系统自动通知紧急联系人，告知车辆驾驶员失去意识，需要紧急救援，并且会附带地点信息
当然，这一切也需要用户进行授权，海蓝汽车可不干用户没有授权的事
只是用户不授权的话，系统也不给你开启高级自动辅助驾驶功能就是了
典型的权限狗行为，不给权限就不给用
所以，你没法睡的！
人家海蓝可不希望车主开启高级自动辅助驾驶功能后就直接睡觉，然后砰的一声出车祸了……司机和乘客死了不要紧，海蓝品牌声誉受到打击才是重点
所以，这只是一个高级辅助驾驶功能，需要驾驶员随时接管汽车的
但是摆拍嘛，前后不过几分钟的视频自然能够拍摄出来
还有一个视频也很引人注意，有个车主喜提车辆后，直接把车开到了一个比较弯曲，狭小的郊区道路上，然后开启高级自动辅助驾驶功能后，海蓝SEC就在这条单行车道疯狂打方向盘，灵活转弯，避让路旁停着的其他车辆或障碍物
那方向盘打的，让一群老司机看了都心服口服！
这一切，都充分证明了，海蓝SEC的高级自动辅助驾驶不是吹牛逼，而是真的很牛逼
看着网上诸多车主的炫耀视频，徐申学心情也很不错：“这车现在看来还是好评很不错的”
包永言则是满脸笑容：“能不满意嘛，我们这车啊，其他的先不说，但是这高级自动辅助驾驶技术，那是绝对的黑科技，人们之前哪见过这东西啊！”
徐申学道：“但是我们还是不要被这种表象的好评给迷惑了，高级辅助驾驶功能虽然还不错，但是不管怎么说，这都只是车辆的附加功能而已，车辆最后还是要回归到本质来的，那就是驾驶！”
“衡量一辆电动车强弱的关键性能，依旧是操控性能，续航能力以及安全性！”
“而安全性的优先级是最高的！”
“尽管我们的电池技术已经算是不错了，但是依旧有极大的改进空间，电动车这东西啊，电池起火燃烧依旧是当下最急需解决的痛点！”
徐申学可是非常的清楚
点击读下一页,继续阅读 雨天下雨 作品《重生08：从山寨机开始崛起》第二百五十章 马斯克的危机感