是要承担一定的政府责任的
包括稳定香港金融市场、政府公共设施贷款等等，还需要给低息
“那就好”杨文东笑了笑，又说道：“还有一件事，我去年在日本订购的几艘货轮，第一艘快好了，后面几艘也快了，这些商船也都顺利租了出去
所以我准备进行第二轮的新船采购了，这也就需要汇丰的配合了”
50-60年代，香港船东基本上自己是不怎么参与船只运营的，大部分都是直接租出去，特别是日本大公司、贸易公司、航运公司等等，他们不会自己买船，而是喜欢租船
这也是香港船东能够崛起的重要原因之一，只要买了船，基本上就都能租出去
所以当长兴航运的规模越来越大后，也就有日本公司前来商讨合作，租赁现有的船，以及未来的船，而如今船少货多，买船基本上是都有生意的
当然，这个租船并非跟租房子一样躺着收钱，而是日本公司租你的船，但运营还是你负责，日本公司只负责给钱，安排船只运输就行了
桑德士听完后笑说道：“这当然不是问题，我汇丰也很乐意参与香港的航运生意”
“好，那具体细节，等我这边与日本船厂及日本银行协商好后，再来与你商谈”杨文东点点头说道
桑德士上台后，汇丰就开始与华资合作、与航运公司合作，因为桑德士看好香港华资的未来、以及看好全球航运市场
就这一点，让汇丰银行在60年代得到快速的发展，规模得到了更大的扩张，也让再后来的大班沈弼，有了国际化汇丰银行的基础
因为华资商贷以及航运商贷，利息可都不低的
“没问题，”桑德士点点头，又问道：“杨生还是准备买货轮吗？”
杨文东回道：“这次新船采购，并非普通货轮，而是大型散装货轮以及大型油轮，可能会在5-10万吨的级别”
中东危机爆发后，什么船都能赚大钱，但大型油轮以及大型散装货轮肯定更划算，因为船只越大运力越强，且这两种商船的货物简单，易上船也易下船
普通的货轮则吨位低，还需要在港口待很久进行货物的上下船，待中东危机爆发后，港口可能会更拥挤，那就更浪费时间了；特殊时机，时间浪费就更可惜了
且时代马上就要变了，集装箱时代也会在几年后开始普及，这个时候再买新船，亏钱肯定不至于，但赚的就少多了，因此，这个类型的上船，买二手的就行了，待集装箱时代来临，寿命也差不多了，再送去拆废铁
桑德士笑了笑说道：“好，先恭喜杨生的规模越来越大，看来或许十年后，你就会成为香港最大的船王之一了”
“不，我要成为世界级的船王”杨文东淡笑说道
在英国鬼佬面前，人就得适当的嚣张，这样才能更好的合作
“哈哈
点击读下一页,继续阅读 水下野鱼 作品《重回1958，打造世纪豪门》第302章 博物馆开建与新的深度合作