第250章：用魔法打败魔法
陆良跟老王聊了很多，也知晓很多汽车相关的知识
性能跟智驾方面，可以以后慢慢往里面添加，现在应该先把壳子和车架弄出来
造车如画画，首先要泼墨，画出个基本轮廓，再往上面添加山水奇石之类的景物
老王也讲起他的决策性失误，观念有点老旧，导致有很多新颖的设计都被摒弃
就像老一辈人觉得，四四方方、大大气气就是美，但现在的年轻人不这么想，他们都追求动感，时尚
苹果也好，特斯拉也罢，他们都在走这个路线
比亚迪也在摸着他们前进，只不过起了大早，赶了个晚集
陆良如果有想法，也舍得投钱，就不应该一味地等着智驾系统出现
现在就应该做好事前准备
这个市场虽然很小，但发展空间很大，足以容纳三五家头部企业
陆良这么费心费力的推广这个市场，老王不希望他白白浪费宝贵的时间
陆良若有所思，又询问，混动的插混式跟增程式的优劣
“说不上来”老王想很久，缓缓摇头
两者，孰好孰坏是要经过市场检验，再好再强的技术，如果市场不接受，那就是无用的技术
比亚迪一开始就选择插混，所以在市场没有做出选择之前，他们就会一直往这个方向深根细作
当然增程式，他们也有研发，只是没有投入太多资金，主要起到有备无患的作用
研发之所以费钱，主要因为没有具体的方向，只能东搞搞，西搞搞，广撒网
就像比亚迪，一开始其实他们就没想过造汽车，哪怕造车也是象征性的行为
要不然也不会在12年，国家推广新能源之前，他们只发行了五款汽车
主要还是造电池跟轨道交通，只是刚好撞上了国家推广新能源产业
所以才把重心转移到造车上面
老王顿了顿问：“不搞纯电？”
“搞，但不能只搞纯电”陆良说
老王倾囊相授，让他有点不好意思惦记他的人于是痛下决心，只接触林东耀跟吴雷就行，剩下的回魔都从长计议
因为来年开春，特斯拉超级工厂一期就要建成，应该会有不少工程师过来坐镇
天星资产作为持股第四大股东，过去看看参观，马斯克应该没有拒绝的理由
两人转了一圈，来到汽车展厅，比亚迪的‘剁椒鱼头’也要上市了
宏光mini的销量，堪称恐怖如斯，截至上周已经突破20万台
仅仅一家，一款车，就占整个新能源市场31.3%的销售额
虽然一台真的只赚69元，但0.82个新能源积分，以及政策补贴，一台保底都有4500元利润
一台标配售价2.39万的微型车，净利润高达19%，这他妈到哪去说理去
各大车企无不眼红，但谁都没有把握，把成本压缩至2.4万以下
就算是自产自销的比
点击读下一页,继续阅读 林中谷 作品《离婚后，我能听到未来的声音》第250章：用魔法打败魔法