等等，可以对标北美轻型武备国防承包商-联合防务。
所以约翰迪尔也是北美最大的设备融资公司，经常给农场主提供运营贷款、农作物保险，拥有非常强大的抗风险能力。
而约翰迪尔进入东方后，对标的是三推工业。
但推出几款机型后，很快被一拖、爱科、克拉斯、雷肯、库恩、阿玛松、久保田、洋马、井关等品牌，围殴的抬不起头。
最终约翰迪尔只能借助三推工业的生产线，销售贴牌产品。
就像眼前的四轮拖拉机。
除了轮毂和钣金造型，其余地方，包括方向盘、仪表盘、刹车离合和档位的外观，都与三推工业的最新款一模一样。
双方售价却差了近一倍。
三推工业7600红钞起售。
约翰迪尔1.5万红钞起售。
“如果是豪车，估计有人买账。”
“但农机这么贵，农户肯定不买账。”
余阳体验一番，下了车，跟老同桌闲聊着，准备离开。
不曾想，很快被打脸。
因为在东方，还真有人买账。
地方采购！
陈曦俏皮的眨眨眼，“也有你吃瘪的时候？”
余阳耸耸肩，走向隔壁的雪佛兰专卖店。
在这个时期，相比家喻户晓的别克，雪佛兰的知名度稍微有点低。
但两年前，约翰·史密斯与魔都汽车人协商，引进第三股东-贸易大厅之后，售价9.8万～15万的科鲁兹，以及突破合资车价格底线的赛欧SRV，随同三系代工，火遍大江南北。
魔都通用也在东山，借助45家大型官企的投资入股，连开三座年下线50万辆的总装厂。
此举迫使现代、起亚，不得不从B级市场（企业购），降价转向中等收入群体。
因此东方迎来汽车行业内卷。
闲逛中。
雪佛兰专卖店的女销售，拿着钥匙走过来，“您好先生，这是我们店赠送给您女朋友的雪佛兰克尔维特。”
说话间，一辆火红色的小跑，自展厅深处，被三系AGV自动导向平板车拖出来。
余阳摆摆手，“这车的速度太快，不如送一辆新款科迈罗。”
“好的先生。”女销售员狂喜，按下耳麦联系车库。
很快，一辆黄灿灿的双座SUV，也就是变形金刚中的大黄蜂，被三系AGV平板车拖到前厅。
余阳示意老同桌去试试。
陈曦知道通用汽车跟自家的关系，毫不客气的拉开车门坐了进去。
女销售趁机走到余阳身旁，“先生，这辆车全球限量100台，后台权限由新泰数据库支持···”
“不必介绍，我已经了解。”
“好的先生。”
传统燃油车的刹车、转向等关键系统，目前依旧采用机械冗余设计，与行车电脑物理隔离。
然而随着科技的发展，车辆电子化程度越来越高，后台控制能力也越来越强。
比如停车后，黒客可以通过漏