和安保也采取了轮班制，有人伺候一大家子。
这样一来，中巴的后续发展已经确定下来，自然不需要林正杰再兼着董事局主席。
唐信以为林正杰在说——地铁二段后面的几个站上盖，但也没有拒绝，而是说道：‘当然，地铁公司的大门是敞开的，大家都有机会！’
林正杰抬起头，说道：“我打算让你担任中巴、九巴的董事局主席，你做好准备，我会安排你在三月份当选。以后，由你代表泰富集团对这两家企业进行管理和监督。”
陈伟忠也没有‘客气’，回应道：“好的，老板对两家巴士企业的愿景，我已经明白，保证两家公司按照您的想法执行下去。”
香港地铁公司虽然是政府背景的企业，但实则是一家盈亏自负的独立企业，港府为了支持香港地铁的发展，会给予地铁公司沿线的土地，作为地铁公司的发展基金，还有会担保地铁公司向各家银行贷款。
翌日，林正杰代表泰富集团，和地铁公司签署合同。
当然，那些小巴不算在内，香港的小巴是在1967年发展起来的，当时左冷禅烧巴士，导致两大巴士业务一度停摆，一些小巴便非法运输起来。事后，香港政府给予这些小巴正式的牌照，就发展到如今。
“嗯，两家巴士已经多元化完成，后续只要坚持不冒进，便可以逐步发展壮大。至于巴士业务，本身也还在增长，利润也是非常可观。”
陈伟忠离开后，林正杰有种如释重负的感觉，两家巴士的事务交给手下后，他的担子确实轻松不少。
而现在，林正杰还担任着港灯的主席，后面还会新收购企业，他会一步步交给手下去打理。但在这之前，他必须将这些企业带领走上正轨。