度最大的就是外形结构设计以及推进系统设计
外形因为采用了两级火箭的设计，对于结构上的要求就更加严格了，气动布局也要求更高
不过火箭的气动要求并不像导弹那样要求严格，而且因为采用了超大推力的推进系统
正所谓，力大飞砖，只要推力足够强，就算是一块砖头，也能够给你送上太空
所以外形结构设计方面的难度，相对于推进系统而言，还是要稍微小一些
所以推进系统的成败，几乎决定了新型可回收火箭的研发进度
“1210吨级推进系统第六次试车台测试，开始！”
耿博通过控制台上的麦克风，发出实验开始的指令
十几台高功率涡轮泵，全力运转，在一秒之内将成吨的燃料和氧化剂，输送到十一台火箭发动机的燃烧室之中，然后进行充分的燃烧
随后将数以百万升的高压燃气，在一瞬间顺着发动机的尾喷管，喷向地面
随后这些足够烧干一片小湖泊的火焰喷流，顺着导流槽流向四周，形成一道道的火龙柱
这是现代工业真正的奇迹，也是现代国人智慧的结晶
虽然这里边也有不少张星扬本人的努力，但是更多的还是千千万万个科研工作者、工程师以及工人的努力
毕竟，一个人的力量始终是有限的，集体的力量是无穷的
这一次推进系统实验，是长时间实验，整个推进系统工作的时间，将会长达一千多秒
在这个过程之中，深埋在远处地下的燃料罐会源源不断的提供燃料和氧化剂
而且，实际上一千多秒的试车时间，已经基本上算是一个可以实际运用的时长了
要知道长三乙火箭的一级使用时间，也不会超过150秒
整个发射过程，从火箭起飞到星箭分离都不会超过1500秒
所以整个试车时间一千多秒，意味着如果真正进行发射，这样的飞行时间，足够将卫星运送到轨道上
“超流量模式下的流量不稳定情况，还有出现吗？”
“高功率情况下的发动机和机体共振状态怎么样了？”
发动机试车开始，耿博就忙着监控发动机的各种情况，并且连带着询问上次推进系统测试的时候出现的一些问题，在这一次测试之中的表现情况
“超流量模式下，加装了限速阀之后，流量运转稳定”
“共振问题有所改善，但是发动机流量调整期间还是出现了共振现象，不过影响不大”
各个负责监测推进系统运转状态的测试人员，连忙将各种各样的状态报给耿博
“看来前几次总结问题处理的结果还不错，起码这次实验改善了很多”
听完众人的汇报，耿博松了口气，转头带着笑意和张星扬说道
作为目前推进系统的实际负责人，耿博在这几次实验之中还是承担了很大的压力
第六次测试，从目前的运行数据