我国的国土范围比美国要大的多,而且没有五大湖或者密西西比河那种优质的水运航道,更是无法和欧洲密集的内陆水运网络相比,所以理论上来说,我国对铁路的需求要远高于欧美国家qupa· cc”
“在我国铁路建设中,中,南部要远高于北部,中部也就是包括西海岸和东海岸之间,我国经济和工业最发达,人口最密集的区域,南部因为矿产资源丰富,也建设了大量铁路线qupa· cc”
这是正常情况,东非北部不管是人口,城市密度还是经济发展水平,亦或者是矿产资源分布中,都明显不如东非其他区域,所以北部铁路相对而言比较稀疏也就符合常理qupa· cc
“目前北方地区铁路建设中,除了三条干线铁路以外,只有两条重要支线铁路,一条抵达阿比西尼亚帝国和我国边境,一条抵达尼罗河盆地,除此外只有西北索马里地区有少量次要的支线铁路qupa· cc”