第二百六十一章 大福船
三月中旬，草长莺飞，春风和煦
改进版大福船的图纸基本已经画完，我将豫进和百冲叫到了四海殿
将手中厚厚一摞图纸交给二人，我开口道：“这是朕改进的战船图纸，琅琊造船坊虽然暂时停止建造，但船只同样需要你们仔细钻研，打造出来需要时间，你们带回去仔细研究一下”
豫进拱手道：“陛下，此船与大秦当下的战船有什么特别之处吗？臣担心有些细节注意不到”
我点点头，提醒道：“自然是有的此船名为大福船，相比番禺制造的那些船，最大的不同就是它采用了水密舱结构”
我指着船身侧面图：“你们看这里，现在的战船都是直接打造船体，内部是联通贯穿的，但这样的结构一旦船身破损会导致水瞬间冲进船舱，很容易就被击沉大福船采用的是将船身内部隔绝成十三个水密舱，这样就算是其中一个舱室进水也可以避免其他舱室进水，这样会极大降低沉船的概率”
“第二点”我指向与明朝大福船不同之处：“这种船采用流线型，首尾尖削，没有平行段，最宽处在中间靠后，从船头平滑过渡到最宽处，不能有明显肩突、船尾，不能太肥大，避免海上的涡流”
“第三就比较容易理解了，现在的船都是木制结构，大福船部分支撑结构换成了钢铁的，比如铁钉、肋骨、支架等，甚至可以整体外裹一层铁皮，然后再刷上漆，如此既可以增强船体强度，也可以防海水腐蚀”
豫进发挥了自己的奇思妙想，兴奋道：“陛下，臣突然想起来，陛下在向臣等传授浮力一课时曾经说过，只要体积够大、结构够合理，就算是一块空心钢铁也能漂浮起来，不如整个船身都用钢铁制造？这样不是更为坚固吗？”
我呵呵一笑，解释道：“全铁船有两个问题无法解决第一，船身自重太重，无法全靠风帆驱动；第二，以冶铁府如今的钢铁产量和塑型技术，别说打造船这么大的物件了，恐怕造个模型出来都是问题”
豫进有些失望，拱手道：“臣明白了”
看到他的表情我有些好笑，将作府和太史府这几十号人，就属他学习最为认真，进步也是最快的，基本已经能以后世思维考虑问题了
随即勉励道：“你也不要灰心，你说的那个东西名为铁甲舰，只是现在造不出来而已，将来大秦能够生产大件塑型钢材以及研制出蒸汽机之后未必不能造出来”
豫进双眼恢复了神采，追问道：“陛下所说的蒸汽机又是何物？”
我想了想，既然话题到这了，不如跟他讲讲：“简单的能量转换原理朕已经给你们讲过了，蒸汽机的原理也很简单，就是烧开水，把热能转化为动能它主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽结