第五百六十八章 恕我直言
香江的地产业，基本上都是以不断向银行借款建房卖掉再还钱的模式发展着，所以会德丰集团的联邦地产业欠着银行不少的资金，想再向银行借大十几亿港元的资金，银行不一定肯借，哪怕肯借，条件也会很刻薄。
所以，想要拿下环球航运集团那批二手船，那就只能靠自己了。
没钱怎么办？卖物业！
原本，约翰马登与包船王聊过，希望用这两栋大厦来换，不够的部分再加钱。
但是，环球航运集团那边，对他们这两栋大厦最多只给到15亿港元。
要知道，按照去年的市场价，这两栋大厦的估值可是达到20亿港元。
虽然以现在的市场行情，想以20亿港元的价格卖出去，基本是不可能的事情，但它起码有这么一个估值在，代表着市场环境好的时候，它是真的能卖出这个价格。
所以，如果只能换15亿港元，会德丰集团肯定是不答应的，这亏太多了，那还不如拿这些钱去买新船，何必要他们的二手船只呢！
但是环球航运集团准备出售的这批二手货船，不管是约翰马登还是会德丰的其他大股东，都不愿意错过。
这可是一个超越环球航运集团的好机会。
和环球航运集团一样，会德丰集团也是全球十大航运公司之一，离环球航运集团虽然有些差距，但也不是遥不可及。
除了环球航运集团、会德丰船务之外，香江还有一家世界十大航运公司之一，它就是董家的董氏航运集团，董先生更是与包船王一样，被称为世界七大船王之一，由此可见，七十年代的香江，航运业是有多么的发达。
与包船王不一样，会德丰集团的约翰马登并不会觉得航运业的寒潮到了。
在他看来，既然环球航运集团不看未来的世界航运业，那就更好，这是他们会德丰集团崛起的最好时机。
每次想到会德丰船务会成为世界全球十大航运公司之首，约翰马登都会显得激动无比！
“是的约翰马登先生，我主要还是想买下中环联邦大厦，至于旺角国际大厦，倒是无所谓，我对联邦大厦的兴趣比较大，可是你们出的价格在我看来，还是太高了，要不然我也不会亲自过来拜访约翰马登先生你了，而是直接买下来了。”苏城喝了杯热茶，笑着回答道。
“苏先生，这两栋大厦我们经过专业人士估算过，市值绝对超过20亿港元，我们现在出18亿港元，绝对是非常有诚意了，比市场价已经低了不少，我们已经是在亏本出售了。”听到苏城的目的是为了谈价，约翰马登顿时开始诉苦起来。
“约翰马登先生，地产都是跟着市场行情走的，去年初的时候，国际石油危机还没有出现，市场行情依然非常好，香江的经济也非常活跃，这
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