理。
如果市场上的粮食大量减少，常平司就会开仓卖粮食，重新把发下去的钱收拢回来，等明年百姓回归农业，再低价买粮食，这一来一回，基本上就能够抵消不少朝廷的支出。
而民间的发展也是日新月异，武安钢铁厂作为大宋第一家钢铁厂，培养出了大量技术娴熟的钢铁工人和技术骨干。
“让他们先靠码头卸货，我去看看吧。”
赵骏说着站起身。
范仲淹道：“我也去吧。”
“不用，这点事去那么多宰相做什么，显得不好，去告知官家就行，我待会让他们把东西送到宫里来。”
赵骏摇摇头道。
“行吧。”
范仲淹就也没说什么。
政制院诸多宰相，最年轻的范仲淹都57岁了。
从宫里去城外码头还得十多公里路，确实没必要那么多宰相大张旗鼓地去。
赵骏从宫里出来，坐上了马车徐徐离开。
他从南门的宣德门出去，就是笔直一条长长的御街，街道宽阔，车来车往，人声鼎沸。
招牌林立当中，无数车马滚滚，有一些轿子也在其中，缓慢前行。
北宋其实不流行坐轿子，《清明上河图》当中只有八顶，也并非花桥，就是普通的轿子，可见当时轿子属于少数交通工具。
不过最近几年却是流行起来，一来是如今汴梁确实人流量太大，坐轿子比坐马车更方便。
二来有的时候赵骏和吕夷简这些上了年纪不喜马车颠簸的宰相也会坐轿子，在他们的身体力行之下，轿子渐渐开始普及。
主要也是当时士大夫讲究不以人为畜，所以不喜。
可赵骏却不认为这是人为畜，就像泰山、重庆的轿夫一样，靠自己力气吃饭，没什么不妥之处。
只要工钱给到位，抬轿子跟在码头上扛货物又有什么区别？
反正都是抬重物，而且这样还能解决一定的就业问题，何乐而不为呢？