的商议,从最开始他与赵骏一起谈好今年改革内容,最后又几次删减增幅,确定不会引起政制院诸多宰相的反对之后,才拿出来与大家一起商讨。
但即便是如此,大家也各有意见。有人认为现在才刚过两年好日子,就搞那么大的动作,全国性范围的调动,会不会引起财政枯竭,国家动荡。
也有人认为未来既然是蒸汽动力,而且水泥厂、砖厂等厂子也在大范围扩建,将来的道路就应该是水泥路,再不济也应该是砖石路,而不是现在继续修夯土路。
等将来大范围休整土路之后,又马上开始修砖石路水泥路之类,会不会导致财政反复,不断地投资难以回本,最终造成浪费的情况。
为此赵骏只能耐心解释。
首先经过财政部的预算,每年调拨的大基建费用在三千万贯左右,这些钱都是原来军费冗费省下来的,不会伤及国库根本。
其次是砖石路和水泥路的问题,这些东西包括火车,由于橡胶生长需要八年,赵骏认为至少也应该是要十年以后才能发力建设,二到三十年后才能彻底普及。