你讲”
也难怪李明志激动，当前的时候，像高要这等大手笔搞航运的可没有几个
除了老船王许爱周外，甚至可以讲高要已经是年轻一代中最威水的船王
没错，搞航运不看其它，就看你船的吨位
高要现在的船加一下的话，那可是将近13万吨的吨位！
“一件事，扩大玉龙船厂，船坞要多造，还有聘请工程师、人手，具体的，你自己开会总结”
“银钱上的事情去找阿霞”
李明志连连点头，他一边记录一边问道：“要哥，这些船可是都放回来维修翻新？”
“对”
这是肯定的！
不当家不知柴米油盐贵，高要现在四处开财，很耗钱的嘛
现在阿美丽肯那边人工多贵？在那边修的话，不仅耽误时间，而且费钱
反正官泰讲过，这些船的船况都是可以的，足够支撑到开回港岛，那高要肯定选择拉回来修的嘛
李明志飞快盘算下，那船坞得多造好几个呢
“第二件事，晚点你去联合找木易木先生”
“去问他那边还能租几条船，再问他可需要从阿美丽肯采购什么东西？”
高要当然不可能放10条空船回来啦，他必须把船上给装满，要赚回一点买船的钱的嘛
其实高要也可以不问木易，就港岛目前的状况，他拉什么回来都行
不过高要目前手底下并没有人专司负责贸易，而且他也无心把手伸进贸易这个行当
钱是赚不完的，高要认为得给别人机会
在这种情况下，急需物资的内地就成了一个极好的选择
高要盘算下行程，而后说道：“如果有必要的话，告诉他，船可以先去半岛停靠”
是的，内地在半岛那边有办事处，木易许多的贸易都是在那边进行的
李明志连连点头，先前木易时常来看港胜、广胜的翻修情况，两人之间非常相熟
“如果他那边不能一次性租完船的话，你去找东洋那些搞贸易的”
这个年代对船只需求最迫切的就是东洋
一来他们的船在二战的时候几乎被轰炸一空，连渔船都凑不出几条，实在是太需要船了
二来东洋的那些船主偏偏又拿不出钱来造船，搞的船厂也接不到订单，唯一能做就是去租船
这是人家走过的路，而且是成功了的，高要认为自己没有必要额外再另起炉灶
“知道，知道”
这事情李明志也很熟，因为偶尔就会有来自东洋的商人上门询问船只的情况，只要找到这些人必能打开一个口子
“我们只做长租”
“搞定后，把合同拿过来”
合同是肯定没这么快的，高要不过是提前讲一下：“今天就不留你吃饭了，先办正事”
李明志也吃不下，他急着去办事呢
来船厂这么就，要哥第一次发下这般大的重任，李明志急着去搞定
李明志是晕乎乎进的联合，他觉得这世界好像是有什么快进键
点击读下一页,继续阅读 成事非天 作品《重生港岛，我，米饭班主》第229章 229：船王！被敲了50万的白饭鱼！