第221章 越南之行（四）
第221章越南之行（四）
“人口？”钱天敦和谢春异口同声地反问道他们离开大本营已经有两个月的时间，对于大本营目前的建设进展并不是很清楚，自然也不知道现在穿越集团所面临的劳动力缺口有多大
“目前胜利港的移民输入速度已经快要跟不上我们的发展速度了，我们必须要建立起新的移民输入渠道才行”陶东来便将近期的一系列计划扼要说明了一番
首先便是铁炉港的盐场建设计划，这个计划需要在当地至少安置五百人以上，并且成立相应的盐场第二公社进行管理盐场的产能扩大是穿越集团接下来发展计划中的重要环节，所以执委会要求各个部门都必须优先保障铁炉港计划的实施但再怎么保障法，这人员的缺口却是无法靠政策立刻就填补上去的
第二个大的劳动力缺口是在胜利港尚处于规划阶段的商贸区在修筑完港口至一号基地的景观大道之后，这条大道两边的空白区域便被划定为今后的胜利港商贸区而首位投资者“福瑞丰”商行已经在八月就圈定了地皮，并于执委会达成了投资协议，将在商贸区开设商栈、饭店以及至今仍然存在着争议的青楼随后另一家合作伙伴“安富行”也不甘落后地在这里圈了地，准备开设商栈和酒楼
除了这些外来的投资商之外，执委会还准备在商贸区中修建海汉商品展示及贸易中心、港务大楼等建筑，这些建设项目可都需要大量的劳动力来实施加上目前还在进行当中的货运码头建设工程，胜利港工地所需的劳动力数量也要好几百人
而真正的劳动力缺口最大的地方还不是前面这两处，而是目前急需扩大生产规模的各个生产单位其中以田独工业区为最，从田独铁矿到冶炼车间，再到生产枪炮的军工部门，全部都需要在短期内扩大产能同样的状况还出现在化工部门以及正在修建之中的玻璃制品车间，现在根本不愁生产出来的东西卖不掉，反而是需要担心产能跟不上商品外销的速度这些单位所需的产业工人都不是小数目，而产能的增加又将带动其他一系列配套产业的发展，比如建材供应、交通运输等等按照人力资源主管宁崎的估算，以目前所规划的工业产能，仅在产业工人方面就至少还存在两千人左右的劳动力缺口
这种突然出现的井喷式发展其实也是受了燃料的影响，原本受限于燃料供应的各个工业单位，在黑土港投产之后已经解决了限制发展的最大瓶颈，而原本看似开始饱和的产业工人数量却一下子成了拖后腿的短板如果以整个三亚地区来看，穿越集团接下来将要面对的人力缺口至少已经在三千以上，而靠着每月几百人的移民输入速度，显然无法跟上本地