的事情
对于汤姆·穆勒来说，关于星舰组合体一次性发射所需的一切技术问题都得到了解决，前四次发射充分暴露了所有隐患，他确信已经改无可改，所以才有了这一次的SS-5发射计划
实际上玉树基地的剩余6个舱段都打算在7月前全部发射过去组装，航天局也在华阴组织内提出直接采购现成品，既安全还节省成本，不过不太顺利
汤姆最无奈的就是马斯克对于廉价的坚持，就像星舰飞船并没有姿态调控系统——RCS一样
距离星舰SS-1发射刚好过去11个月，不到一年的时间里SpecaX就要发射第五枚起飞推力超过6000吨的巨型火箭，让波音的SLS看了都不禁汗颜
距离马斯克的一月一发口号喊出来也超过了一年，虽然SpecaX确实没有实现一月发射一次，但却做到了一个月保证制造一枚，甚至更多
从这些方面讲二级的星舰飞船就是个有发动机的钢铁壳子，重量大、振动强、无法承接高精度发射任务，同时预计只能把载荷送到150公里低轨，再往上就得凭借自己动力飞上去
“我相信，但我不相信它能在十几马赫的速度下能够如你所愿”
不是不打算配备，而是马斯克想试试不使用传统RCS，仅靠发动机修正以及四个巨大的舵面来完成所需工作
此前他就是类似的思路让星舰带着钢铁外壳“裸奔”发射然后惨败，现在也是如此，只贴了一半的隔热瓦希望只用那一面来对抗大气层的烧蚀
“埃隆，你认为我们这次有多少可能成功？”
“我们每一次都是在成功，只是从一个阶段的成功走向另一个阶段”
和原世界线有些不同的是，因为特斯拉魔都超级工厂受阻，即使有阿美的制造业回流补贴，电动汽车业务也没有成为马斯克资金上的最大支柱
不过这一笔租金是其他三个主要国家捏着鼻子认下来的，总不能让自己人挤“满月”着陆器，然后看着几公里外的玉树基地灯火通明享受生活
作为华阴组织名义上的第一次合作探索任务，至少表面看曙光四号任务的排面还是相当豪华的
马斯克的回答很符合他一贯的性格，汤姆笑了笑：
哪怕这一次SS-5入轨也不意味着它能开始承接任务，星舰是一个超级大玩意，即使要搞定一次性发射需要都很不容易
多花的时间全部都在修复缺陷和改造上，通过密集的发射任务，星舰确实在不断取得进步
墨西哥湾，博卡奇卡
根据华阴组织最新的修订条款，由各方共同出资，以每年25亿人民币的维护费获得乌兔空间站的停靠权，本次登陆支付8.5亿元作为玉树基地维护与物资消耗所需，要不然曙光计划和天幕计划的差距未免也太多了
也就是其他几個发
点击读下一页,继续阅读 红酒花 作品《让你造拖拉机，你去造火箭？》第664章 SS-5