阿尔忒弥斯四号第二次载人登月任务”
罗伯特局长飞快地答道
在第三次星舰发射的时候他就已经规划好了,将原SLS火箭使用的ICPS移植到超重助推器上面,相当于用星舰的一级替换掉SLS的芯一级和助推器,新火箭的月球轨道运力可达46吨,等于一枚土星五号
新火箭的名字将继续沿用SLS,称为SLS-X火箭,也可以简称为SL-
SLS-X的目标是把一台经过了深度改造的“蓝月”着陆器打过去,执行一次无人登月任务,如果可行,就将发射第二发SLS-
SLS-X结构依然不变,这次将会把一艘猎户座飞船以及一个为“蓝月”使用的燃料加注灌打过去,然后为阿尔忒弥斯三号的着陆器加注燃料,实现第二次载人登月
只要一级可靠,成熟的ICPS上面级必然能满足任务需求
实际上星舰的超重助推器潜力非常大,如果使用三台RL-10发动机的半人马座VI上面级,近地轨道运力将达到180吨,月球轨道运力55吨;
如果是五台RL-10的EUS上面级,近地轨道运力将达到惊人的70吨
搭载ICPS上面级的是SL-Xblock1,半人马座VI上面级的是SL-Xblock2,EUS上面级版本SL-
虽然全都不能复用,但价格便宜运力强大,注定将成为未来两年的主力
新的SL-X属于是“拼装”火箭,但一级助推器使用的猛禽发动机控制流量很容易,火箭总体测试在罗伯特看来并不会太难
在7月阿尔忒弥斯二号以后罗伯特也着手对NACA内部进行了大整顿,现在他已经把今年的目标定为“重返月球”,两个月的时间内至少发射一枚SL-X是没问题的,抓着公历新年的尾巴发射第二枚也未尝不能一试
……
10月8日,黄金周过后的第一天
基地的黄金周同样放7天假,但还是有不少人留下来值守,配合腾云工程其他参与设计局的人一起维护检查空天飞机
经过了四天的检查,设计团队发现腾云的状态意外的良好,整架飞机里里外外快速检查一遍居然没有任何问题,完美达到了要求的“常态化发射”目标
理论上什么都不做只要给它再加注满燃料,腾云完全就能第二次带着宇航员进入太空,这与航天飞机和可回收火箭相比都是巨大的进步
“腾云”的首次试飞并不同于飞机流程,虽然冠的是原型机名号,但所有配置都已经完全到位,在太空的几天也进行了子系统测试,没有发现什么问题
所以第二次飞行任务就被林炬截胡“公器私用”,直接准备安排新人带飞
22名本次飞行任务的全部乘客集结在跑道上,其中18名都属于“载荷专家”,6名来自航天
点击读下一页,继续阅读 红酒花 作品《让你造拖拉机,你去造火箭?》第526章 SL-X