少数有车型能让人眼前一亮、觉得去,真妈好看
相反,德国、意大利经典设计频出
宝马的主力车型基本上造型都很好看,后来的X6甚至还引领了溜背车的设计潮流,不光国内厂商模仿它,就连奔驰后来几款upe车型,也都有宝马X6的影子;
奔驰从后来的新C、E、S以及GLA、GLC、GLE以及GLS全系列,几乎都是内外兼修的好设计,比沃尔沃真是好到没边,内饰设计更是一骑绝尘
奥迪其实在造型设计上也很牛逼,A系列Q系列大都是经久不衰的经典车型,不过这哥们低开高走又低走,中间那几年确实是全面开花,A4、A6、Q5、Q7,一个赛一个的漂亮,结果到了10年往后,越来越丑、越来越磕碜,Q7之前是一款很霸气的大型SUV,结果后来越改越难看,最后基本上沦落到了没人买的地步
意大利就更不用说了,一大堆经典超跑品牌,随便拿出一款车的外形,都是汽车工业设计的经典之作
即便是法国,虽然生产了一系列的奇葩车型,但不得不说,人家的车整体还是挺好看的
唯独沃尔沃,跟好看真心没有太大的关系
尤其是这年头的沃尔沃,造型简直一言难尽
所以,就以亚历山大·维坎德和团队的这点水平,要不是自己一时半会不知道去哪招设计团队,早就把们一窝端了
就以李牧对后世车辆审美的理解,这个团队的综合水平,不比设计吉力美人豹的团队强哪去
亚历山大·维坎德被毫不留情、公事公办的态度吓了一跳,好不容易跑来华夏,也不愿意一分钱没赚,赔了一堆违约金、带着三年竞业协议回去
于是只能收起之前的傲慢,立刻换了个嘴脸,对李牧说:“李总,如果您有什么想要实现的个人构思,请告诉们,们一定帮您完美的呈现出来”
李牧对的退让以及跪舔没有半天好脸色,冷冷道:“们能把脑子里想到的东西,呈现出80%,就算们成功了”
亚历山大·维坎德心里气急了,这真是侮辱人了,怎么的?老子设计这么多年车了,比不上?不就开个奔驰G系列吗?那车长得跟大号纸盒子似的,就冲选这车,也知道对汽车的审美也就那么回事
但是,财神爷谁也不敢得罪,于是只能巴巴地说:“李总,您说得对,们跟您比,确实还差着很远的距离”
说完,也等着看李牧的笑话,开口道:“李总,您想设计什么样的车型,大概跟们说一说吧”
李牧点点头,说:“首先,要跟们说清楚,这是一款SUV,至于它的造型,应该是……”
李牧大概形容了一个轮廓,亚历山大·维坎德听完,感觉真是一塌糊涂
现在的汽车设计语言,多是立体线条和圆润弧线结合,但李牧要做的SU