着去年的财务结算
不要小看这2％，按照现在这样的行情，一年600万台小排量摩托车，125，250摩托车再来20万辆，汽车来万把辆，还有无数的小家电，挖掘机再来七八千台，船用推进器再来20万台
“按照流程先试车吧”刘海点点头，发动机试车是必须要做的，试车多少小时？观察机油还有各部分的情况
刘海回到了维修科，其他人赶紧就去工作了，主要是对发动机的零部件还有变速箱的零部件做最后的检查，明天开始组装
一套大化工设备，内地出面购买，也许需要两个亿的外汇，甚至更多
刘海进了自己的办公室，整车的图在半个月之前早就做完了，前面是一边作图，一边就把图纸送到各个部门
而且没有内地的支持，霍先生知道自己的生意做不到这么大，建设港口的那些材料全部是内地来的，价格真的是白菜价
其实活塞运输机这玩意儿寿命很长，看看现代非洲，还有很多地方客货两用，还有一些特种飞机，比如灭火之类的，都可以用这种
“我这边也就试试看，不会惊动其他部门的，免得失败了，被人笑话”刘海赶紧说道
“看怎么办吧，你怎么方便怎么来”孙爱国觉得刘海一定会给自己带来好消息，眼前这个年轻人，虽然每次设计研究的时候都说不一定成功，但是最后全部成功了
第二天，维修科的人就回来了，刘海也松了一口气，赶紧就把图纸给他们分发下去
在汽车制造方面，最难造的就是模具，不过背靠一个几万人的大厂，制作模具还是没问题的
活塞发动机的成本低，维护成本也低，并且维护技术要求也不高
孙爱国听到刘海说这么多，震惊刘海的知识储备，同时又疑惑：“按照你这样说，制造难度很高啊？”
这一份财务结算，霍先生会拿到内地来汇报，因为霍先生这边的四海公司的利润，内地有一部分，并且还是占大头
这也是为什么内地给霍先生的是成本价格，让霍先生这边自己加价，然后公司的利润内地与霍先生分成，大概也就是二八左右，霍先生占据20％的利润
反正要是干坏了，自己加班重新干出来就是了，刘海这边有点类似责任制那个概念，也就是这个零件交给你，你干坏了，重新又去搞一个再来
维修科在摩托车厂里面是比较特殊的，周边一个是偏僻，第二是没有人可以进来，就是厂办很多人都不能进来
“那好，我等你的好消息！”孙爱国也没有多说什么
“先做小型的，就是一两个人的那种，如果成功当然是好，失败了就当积累经验”刘海本来就打算先做那种小型飞机，就是现在看到的几十万的那种固定翼小型飞机，在加油站加油的那种
这个也是安装了电启动，