离不远、工人数量更多的纺纱厂，前景必须无限光明
现在要琢磨的不是纺纱厂啥时候能建好，而是数数兜里有多少银子，赶紧去街上找铺面盘下来扩大经营规模否则等更多商人闻着味跑过来，就吃不上肥肉了
结果还没等扩建工程完工，又一个好消息接踵而至皇帝大笔一挥，砍掉了一半运河漕运份额，全给了新成立的海运总督衙门而海运衙门就设立在黄浦江口，海运码头和仓库区与松江造船厂仅隔了一条小河
漕运！自打大运河开挖以来，历朝历代只要沾上这两个字的边都意味着滔天的富贵就算一本历史书也不看，难不成还瞧不见苏杭等地是如何繁华起来的？
什么心灵手巧、人杰地灵先放一边，如果没有大运河没有漕运，手再巧人再聪明，能扛着丝绸刺绣折扇走到京城去贩卖吗？所以说啊，一个地方要想繁华先决条件不是人，而是通，交通的通
松江府距离大运河最近也有一百七十里，不能说借不上力，却也吃不上热乎的可海运码头就不一样了，真真切切的就在家门口，近得不能再近了
能不能带动本地手工业发展是府台和知县大人的事情，会不会利用近水楼台先得月的优势赚到银子，就是本地商人的责任了
松江府的商人用实际行动证明了他们不比任何地方的商人眼光差，码头和仓库区还没建好呢，造船厂门口的碎石路就延伸了过去这次不用造船厂出钱出人了，而是当地商人自发筹钱修的
意思很简单，把码头区和造船厂连成一体，这样就不用去码头区再投资一遍了，直接利用造船厂生活区里的原有设施加以升级改造，既能满足新增的需求又降低了经营成本，怎么算怎么赚，还是双方都赚
上海县的县太爷也是个明白人，眼看着小小的生活区越变越大，再不出面干预，油水是能捞到不少，可将来一旦出了问题，袁可立能拍拍屁股转头不认账，麻烦全得落在他头上
于是在县太爷的极力要求下，造船厂的生活区彻底脱离了上海县治下，完完全全成了造船厂的一部分从此以后，生活区里的所有事物均由造船厂大管事说了算，也不用再向上海县支付所谓的租地费用
船场镇，现如今松江造船厂的生活区已经成了一座小镇，在镇上生活的人基本全都是为造船厂、纺纱厂、海运码头提供各种生活服务的
也不光是餐饮娱乐，还有很多家手工作坊和行会专门承接造船厂和纺纱厂的业务，比如承包了装修船的业务，再比如定期运送蔬菜肉食光是制造缆绳就有七八家，从购进原料到出成品，形成了产业一条龙
现在船场镇全算下来常住人口超过了五万，往日荒芜的河滩地经过八年建设，官府没花一文钱，造船厂也仅修了一条路盖了一座大棚