种政策背后，充满了百姓的血泪，毕竟明朝也没有站在百姓的立场，而是自上而下的强制弥合
但比这个更糟糕的，就是啥也不做裁军，可以军队战斗力精简提升是自然的，那融合在军队里的运粮功能、移民功能怎么解决?】
朱棣此时抢答：“若是弄出了那四个轮子吃油的车子，就能解决了!”
朱棣也思考：“若是任何地方，任何卫所都能靠1成兵便能种出全军的口粮，剩下9成兵日日操练不休，爹的军队屯田制才是真的可行啊
朱元璋道：“那是自然了那样的话，都不必用什么屯田来强制迁徙，军队就是军队，百姓就是百姓剩下的控制住供给军队的飞机、坦克、快递，便不怕那些人山头林立造反那些快递极贵，一两只小部队是造不出来竟是还能全员用上募兵制，精挑细选参军之人了
他叹了口气
归根结底，还是那生产力啊所以，那后辈，能把《马哲》烧给咱吗?他补充：
都到现在了，咱看了，不会暴毙的，放心吧
【王叔英配合着冗军，还提出了冗官
冗官被朱允炆执行的非常彻底而冗军没有被采纳，up不负责任的猜测，这可能是朱棣给逼出来的，双方打架，朱允炆百万兵马仍嫌不足，自然无法裁军】
朱棣闭麦
当然，闭麦两秒钟后，朱棣找到了新的角度没有想到啊，我还能从这个角度挽救了大明的江山
“?”大家
每天都对你全新的认识
【哦对，顺便指出一个细节
永乐朝的江南官田打工人比之洪武朝，多了一种负担那就是，运输成本增加了
原本的帝国中心在应天府，就在江南大本营，而现在挪到了北京北京需要消耗的粮食大大增加，这也意味着要有更多的粮运过去】
朱棣试图给自己挽尊：“我记得，前面后辈说过，我在沿途建了水次仓运量不易，我还是考虑到了的
他叹了口气，紧抓生产力矛盾“生产力落后的我们，无论怎么做，都容易劳民伤财”
【永乐8年11月，朱棣北伐归来，即第一次长时间坐镇北京朱高炽处理了一件事
以宽恤小民，户部会议：(南直隶)官租既重，又令远输，诚为劳费，宜令输纳旁近官仓这是很确凿的运输成本增加记录，另外，军屯卫所也能看到证据
永乐13年，罢海运，改漕运
在大运河沿途城市骤然因着这条大动脉兴盛，人口逐渐自然汇聚繁荣的同时，是负责漕运的“运军”沉重的压力
他们每年春初就要“兑粮”,一直到八九月份才能回到卫所每年运粮400万石，极为辛苦
永乐朝的漕运总兵陈瑄说“各处官军每年漕运完毕，钱财力气都被耗尽，回到家又得修理坏船，好供岁粮本该悯恤，所管头目却又用其他杂役重困之
与漕运相比，屯田是轻松差事
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