术
别家有个什么独特的技术，其余车企研究之后公布出名字不一样，效果差不多的技术在正常不过了
面对马蒂亚斯·米勒的询问，几位老人想了想，摇摇头说道
“虽然不知道那家九州汽车公司，如何在这么短段几年时间里面研发出这样优秀的电机
但是经过拆解，我可以肯定我们很难在短时间内复刻成功
更不用说绕过对方的技术专利，用在我们的量产车型上面了”
“电池技术也是一样，很难制造出同等性能的产品，甚至差一些的产品短时间也不可能
这项技术想要成功，或许比电机技术可能都会更加困难”
“控制器方面倒是比上面两种技术要稍微简单一些，有个一两年应该就可以了”
“制造工艺方面，用到了一些我们没有想到的生产技术，在机械加工中心方面，那家公司或许也有很大突破，整体比我们现有技术都要稍微好上一些，但是问题不是很大”
这边，刚刚两位工程师给出了稍微好点的消息，旁边一位工程师就又泼了一大盆的冷水
“材料方面，会成为一个非常大的困难，几款九州汽车的那种车身特殊材料，经过检测，钢材屈服强度2100兆帕！
这非常的不可思议，结果出来的时候我们都不相信，但是经过多次检测，得出的结论相差无几
而我们现如今的车身材料，用在奥迪高端车上面的钢材抗拉强度1000兆帕，屈服强度在810兆帕
也就是说，九州汽车这几款车型就车身硬度上面接近我们奥迪汽车的三倍！
这样的钢材强度，甚至达到了制造潜艇，飞机，以及大型舰艇的标准，用来造车完完全全的浪费行为”
几位工程师们将一项项技术的差异汇报出来，哪怕连本来旁听的几位董事，也坐不住了，纷纷开口
“这家厂子哪里冒出来的，普通车企怎么就突然有了这样的技术”
“九州汽车背后，会不会有大夏的全力支持，以一个国家的实力，或许才会在短短两三年时间里面，达到这样的程度吧”
“那个庞大国家，最近这几年在发展汽车工业上面，官方给予了非常大的支持”
“这家企业不卖车，去卖钢材也可以赚钱啊，怎么就想着造车呢”
听着一众旁听的董事们言论，马蒂亚斯·米勒也不由得有些感叹：“汽车行业风云变化啊，这么多年都过去了，没想到突然出现一家九州汽车”
待董事众人的声音稍微小了一些过后，会议继续进行
技术方面的事情暂时告一段落，接下来是市场部门马丁·温特科恩，对未来九州汽车可能带来的变化做出预测
“一款动力非常强劲的电动汽车，或许短期内不会有很大的销量，但是在未来，有可能成为主流的汽车，尤其是最近两年，各国都在提倡绿色能源”
点击读下一页,继续阅读 圆润的橘子 作品《科技霸主从新能源车开始》第160章 大众汽车的关注