悠闲的喝完一杯茶，躺在沙发上面，他已经理清楚了自己的思绪dsxl9。cc
现如今公司所面临的问题，以及该如何解决dsxl9。cc
公司里面人事部门现在忙得团团转，但是哪怕员工扩招之后，最多每天也就能够生产六七十台九州mini罢了dsxl9。cc
面对现如今基本上空白的市场，依然还有很大的缺口dsxl9。cc
“每天只生产销售出六七十台，每个月两千多台的产销量dsxl9。ccdsxl9。ccdsxl9。ccdsxl9。ccdsxl9。ccdsxl9。cc”
被自己冒出的想法逗得一笑，许一帆略微有些感慨dsxl9。cc
什么时候年销量两万左右的车型，都如此的轻描淡写了！
年销量两万，不说是热销车型，至少也算不上太冷门了，处在一个中间位置dsxl9。cc
虽然和那些月销量都是几万十几万的热销车型，没有任何可比性，但也足够这家小厂子比较滋润的生活下去了dsxl9。cc
这也就是赛道不同，整个市场一片蓝海，才能有这么巨大的优势dsxl9。cc
大的汽车品牌并没有盯上这片没有多少利润可图的细分领域dsxl9。cc
对于合资车企而言，与其去制造这个售价低廉的老头乐dsxl9。cc
有这个时间，不如造一台真正的合资车，拿到市场上一卖，随随便便也是上万，甚至好几万的利润！
君不见如今价格高昂的合资车型，在十几年之后价格大跌，动不动降价五六万，七八万的比比皆是，甚至十几万的车型都有！
不说那些豪华品牌，降价十几万二十万dsxl9。cc
就是曾经火爆一时，让人争相抢购的法系品牌，也能做到十二万的C6，五万多的C3XRdsxl9。cc
能够大幅度降价，固然有一部分政企补贴的缘故，但是政企补贴官方也只是一部分罢了dsxl9。cc
既然售价能够腰斩一半，其余合资品牌也能够降价大几万，就可以知道其中的利润有多丰厚dsxl9。cc
这也是众多合资品牌纷纷涌入华夏市场里面的重要原因，赚钱呀，白花花的银子，简直就像是抢钱一样！
整个市场就像是一个巨大的血包，众多合资品牌都上来吃，而现如今的国产品牌，只能够吃到一点点边角料dsxl9。cc
燃油车才是现如今主流的战场所在地，由合资品牌占领着绝对的优势地位dsxl9。cc
又怎么会看得上老头乐这个蚊子腿呢dsxl9。cc
又或者说国情不一样，并没有注意到这一个细分领域？
不过不管怎么说，这就给了九州汽车厂一个非常大的机会dsxl9。cc
如今的市场一片蓝
点击读下一页,继续阅读 圆润的橘子 作品《科技霸主从新能源车开始》第17章 发展路线规划