池，“你看看是不是同一型号的，可不可以用？”
“呀，是同一个型号，可以用，谢谢……”
等他们真正走出了航站楼的出口，他们已经聊得非常开心了，毕竟是从千军万马里跳出来的欧皇，刚才还用那种方式认识了，这是非常大的缘分。
领航者公司不仅包吃包住包上天，还包车送，他们走到出口就看到了举着牌子接人的领航者公司工作人员。
由于他们的机票是同一天的机票，所以除了他们两个，还有几个，需要等一等，等其他人都出来了，两个人都交换联系方式了。
幸运儿团队各行各业的都有，他们甚至还看到了一个老爷爷，一问年龄，我滴妈，79岁了！
虽然看起来体格不错，但是不知道能不能通过检查，然后进入太空。
不仅他们惊了，连那些记者们都惊了！
事实上他们从航站楼出口出来的那一刻，他们已经被记者们盯上了。
太空旅游是基于人们遨游太空的理想，到太空去旅游给人提供一种前所未有的体验，最新奇和最为刺激人的是可以观赏太空旖旎的风光，同时还可以享受失重的味道。
而这两种体验只有太空中才能同时享受到，可以说“此景只应天上有”。
专业型的航天任务是科研任务，去太空旅游就是纯商业行为了。
但是发展太空旅游业不仅仅只是让普通平民体验太空生活，它还有着重要意义！
例如可以利用太空旅游的收益继续发展航天事业，保证昂贵的资金来源不仅限于政府资助，加快人类航天技术的发展。
也可以让普通平民，特别是有较强经济实力的个人，让他们更加了解航天事业的重要性和优越性，使他们尽自己的有限能力参与其中。
由于太空旅行是针对平民的，所以更符合今后人类踏入宇宙的要求，在太空旅行中，专家可以利用这个机会研究人类移民太空所遇到的困难和麻烦。
所以太空旅行不只是少数人的奢侈消费，它对于人类的航天事业有着非常重大和深远的意义。
太空游项目二十年前就有了，但当时能实现轨道旅游的只有国际空间站，可供游客往返空间站的“交通工具”主要是毛子的“联盟”飞船和美瑞肯航天飞机。
而且那种旅游的单价在2000万美元以上。
所以从开始到截止，只有不到十位“游客”体验过太空游项目。
而且有些人认为他们的太空之旅不算是真正意义上的太空游，毕竟他们乘坐的是国家队的航天飞船，占用的也是国家队科研人员的名额，去的也是科研型的空间站。
所以倒像是去给科研人员“添乱”的，或者科研空间站经费有限，艰难创收。
后来因为各种原因项目取消了，但是人们对太空游的热情却没有减少。
不过，无论经营者还是消费