，拆了8具放到车上，剩下的和喷火器先放仓库，因为这次去鈡菲不大用得上。
偷袭嘛，对方可不会有多少准备，更别说那儿连钢筋混凝土浇筑的密闭空间都难找，温压战斗部很难发挥出真正的实力。
夏屿继续开箱，来到了下一个集装箱货柜前。
这里面装的是和博物馆相关的东西，毕竟一期是战车主题，用现代皮卡拉人没有特色。
再考虑到雨季，整个博物馆园区道路的泥泞程度，不比前蘓联初春的烂泥地差多少，履带车依旧是不错的选择。
结果就有了这两个家伙，打开柜门，里面是两辆摩托不像摩托，履带车不像履带车的玩意儿。
二战时国NSU汽车公司生产的半履带摩托车。
在当时很精致的玩意儿，和坦克一样的交错负重轮设计，造一辆的工时和造价说比的上一辆T-34很夸张，但好几辆宝马三侉子是能顶的。
三侉子能坐3个人，也只能坐3个人，但它的越野能力更强，而因为本身1.5吨的重量，其拥有的牵引拖拽能力足够拉一架Me-262战斗机进机库了。
前后生产了8000多辆，留到今天的数量不算少，可零件完整，能正常行驶的价格非常高昂。
拍卖行的均价在每辆15万美元左右，前不久有一辆成色好的拍出了16.8万的高价。
这样，采购两辆当博物馆的“高尔夫球车”，那肯定很有排面。
只不过夏屿不可能掏30万，这两辆都是缺了关键零部件，不能修复行驶，只能静态展出的便宜货。
包邮到港一共4万美元，可以说非常实惠了。
“唰~唰~~”
将它们直接收进腾空的系统车库。
好险，或者说好刺激，图便宜就是这样，这辆车这种成色，也只花了夏屿4万美元。
一大两小三辆车，足够博物馆接送VIP顾客了。
至于非VIP，展馆里溜达吧，那么多车也够他们拍照了，拉VIP客户出去，那是得花钱开炮的。
如果开不起炮也想体验，那他们也提供机枪+步枪的穷鬼两件套，博物馆旁边刚修好的靶场就能玩。
二战主流的栓动步枪存世量都不低，老镁的大八粒也是如此，不过夏屿采购这些步枪，就是让顾客们听个响，真好玩还得是各种轻重机枪。
MG42、MG34、92式、M2老干妈、M-1919A6、各种型号的马克沁……
这些都是架着打的，那些装甲车上还有各种稀奇古怪的机枪，它们加起来才是博物馆赚钱的大头。
枪械一次投入，无视损耗，子弹批量打印，只有物料成本，弹壳还能回收，利润可以想象。
至于负责这些枪械的安全员，夏屿没用自己人，他自己培养的都是开车开炮的。
这些岗位他全招了安卡装步营因伤退役的士兵，工资比他们在
点击读下一页,继续阅读 大匠人 作品《不讲武德，我是战争承包商》第215章 开箱开箱，黄鼠狼K1（5K月初求