生过奖了，都是些虚名而已”
随后，他又向大家纷纷打招呼，没想到董云浩没有来，反倒是其妻弟前来了；董云浩的岳父本来就是三十年代的内地船王，抵达香港后贷款购买了一艘5000吨的二手船继续经营航运实业
不过林志超有些感叹，战争真是可怕，可以让一个人的财富扩张很快，更能让一个人的财富瞬间消失一个三十年代的船王，居然在1949年以5000吨的二手船起家，据说这艘船很破，大概只需要十万美金出头
而林志超起家的时候，好像是拥有170多万美金，起步就是三艘万吨级左右的不到二十年的船只
“各位，在购置二手船的同时，也不要忘记想办法造新船现在日本造船很便宜，又给外人低息贷款，是个很好的机会毕竟，没有新船的话，很难做大做强”
他是真心在指点大家！
时代不一样了，以前日本航运公司还肯租赁二手船，现在日本航运公司也对二手船开始歧视起来因为他们国家就可以造新船，自然是优先考虑新船，而新船租金较高
林志超这几年打造了18艘货轮，几乎都租给了日本三大航运公司
“林生说的有道理，只是这一艘船动辄百万美金，都可以买五六艘今天这样的二手船了，但租金却相差不是很多呢！造新船对你来说，不是问题，对我们来说，却要算这笔账了”赵从衍说道
包宇刚却说道：“也不能光算这笔账，毕竟这样的二手船，跑个三五年已经不错了！而一艘新货轮，还有很长的寿命，更重要的是，新船是一个信誉的提升”
赵从衍见包宇刚反驳自己，顿时有些挂不住，便说道：“造新船很占有资金，这个才是最重要的！”
包宇刚轻松的一笑，随后说道：“林生是如何做的，我们就该如何做！”
众人不解，林志超也有些不解，包宇刚指的是什么？
接下来，包宇刚说道：“我听日本的朋友讲，林生以前有两艘船，是和造船厂、日本航运公司进行三方约定只需出20%的资金，其余资金全部是由航运公司的租金，分批支付给造船厂日本为了扶持造船厂，这种模式确实行得通”
不少人眼前一亮！
林志超笑道：“确实行得通的！日本扶持造船厂，利息给的很低，比日本人都低，所以他们不愿意造船；而造船厂只要能稳定收回造船款，他们会同意这种付款方式，租给日本航运公司，他们是最放心了”
不少人开始思考起来，这个办法确实非常好
说出来也没有什么，反正这个不是什么秘密，大家都是香港航运的代表，共同进步也没有什么，反正是赚外汇
交流一番后，大家都满载而归！
林志超也带着船王的步伐和笑容，送大家离开
心情很轻松，他再也不会将这些视为对