且在这个F2赛季结束之后获得前三名攒够40个积分
那么法拉利就会在下赛季给秦淼足够的季前测试时间攒满FIA规定的F1赛车驾驶时长，下赛季直接上
但是能不能去法拉利还得看秦淼在F2的表现
最终这份沉默还是由造成这份沉默的秦淼自己打破：“比老师，你们的想法我了解，我也知道你们担心我可能会离开法拉利，但是你们也知道，我们中国人是十分重情义的，法拉利带领着我进入了赛车领域，又是劳森先生将我从一众普通人之中发掘出来，我对法拉利是有感情的！”
“所以大可放心，我在短时间之内不会离开法拉利，至少这个F2赛季结束之前不会”
“至于成为一名F1车手……实话实说，我并不抗拒驾驶一台F1赛车，但是我并不喜欢长时间地出现在聚光灯之下，我也不喜欢去接受记者的采访，被采访时我知道我不能说出我内心最真实的想法，我也不想去参加围场政治，费尽心思地去与其他人勾心斗角，我只想好好地开车，所以我短时间之内并没有进入F1的想法”
听完了秦淼的想法，比诺托和劳森两人交换了一下眼神
他们对秦淼有顾虑的地方就在这里，但是他们发现自己和其他想要挖秦淼的车队都算漏了一件事情，那就是谁都没想到，秦淼居然没有成为一名F1车手的想法
而且让秦淼退缩的原因居然是那些可以在一定程度上增加秦淼知名度的赛前活动，以及赛后采访，还有围场政治
要知道你在围场内参加的活动越多，你的影响力也就越大，而且影响力在围场内是可以直接折现的
只要你有影响力，无数的赞助商恨不得踏破你家的门槛给你送钱
在心中将秦淼这番话的意思总结了一下，劳森很快就想到了一个人，
秦淼的这番发言和表态基本上与kimi在围场内的行事风格一模一样
不过Kimi是进入了围场之后才表现出自己这一面，而秦淼是为了表现出自己这一面选择了不进入围场
这俩人可以说都是F1围场内百年难得一遇的奇葩
有些头疼地挠了挠自己已经所剩不多了的头发，劳森刚想开口劝一下秦淼，毕竟秦淼的身份对于劳森来说还是挺重要的
因为从法拉利车手学院出来的大部分F1车手最终都没有进入法拉利F1车队效力，现在也就只有一个勒克莱尔
为了不让法拉利青训天才都去了其他车队的名头坐实，劳森这个法拉利青训负责人知道自己还是需要多争取一下秦淼
不过他还没有开口，比诺托却率先开口问道：“那如果我们可以在合同之中规定，可以减少你在商业活动之中的比重呢？”
说到底F1是一个商业联盟，自由媒体集团是来赚钱的，而且车手的媒体活动也是车
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》126：奇怪的合同（8000字，加更7/20）