巧立名目，光只是朝廷规定的漕运正粮四百万石，还要额外征收两百三十万石耗粮作为“损耗”，这粮食运输到底有多麻烦和多难就可想而知。
好在如今还是明初的永乐年间，大明的官员虽然有一些贪腐，但也还没到清朝后来那么夸张，朝廷一石正粮，地方官吏要征收五石甚至七石的地步。
一石粮食从南京起运，经由海上运到济州岛，沿途虽然有所损耗，但大体上扣掉消耗之后还是能够保证七成的粮食运到朱瞻埈手上的。
毕竟海运的速度和效率，以及规模都要远胜陆运和漕运，浪费和消耗也没有陆运和漕运那么大。
但即便如此，也不可能在这个时代一船粮食从南京直接运到济州岛。
就算是在后世，国内航运和跨国航运都还是两套东西，在这个时代就更不可能由粮船直接把粮食从南京运到济州岛了。
毕竟茫茫大海上，谁知道你是把粮食运到了济州岛，还是运去了别的什么地方。
这么漫长的海上路途，报一个粮食被海浪打湿损耗了，实则被贪墨了朝廷也无从查起。
再加上运粮的船只有大有小，想要保证前往粮食供给的稳定，就需要有中转站对运输的粮食进行整理和转运。
南京的粮食运到天津，在天津清点、整理，检查是否有霉变、发芽等问题之后，装上大船运到仁川，在这里再装上朝鲜提供的粮食之后再送到济州岛，这一趟才算完。
如果是陆地运输，那想都不要想，这粮食肯定半路就吃完了。
就算漕运，能十成运到一成就算烧高香了，更不用说根本就没有运河能从南京运到朝鲜。
而海运在这方面就要强出许多，不仅在运量上要远胜漕运和陆运，海船就算是从南京跑到济州岛跑完全程，也不需要一个月，沿途的消耗可以说是很低了。
南京那边有朱高炽和夏元吉这两个理财和内政高手看着，朱瞻埈并不担心出问题。
他的封地也有王府属官负责，无论是清点、整理还是进行转运，王府的两位长史都会把事情处理妥当。
毕竟这真要出问题了，不用朱瞻埈去砍他们的脑袋，夏元吉那个一个铜板恨不得掰开八瓣花的老抠也会剥了他们的皮。
开玩笑，这次征倭可是关乎到好几座年产百万两白银的银矿，户部为了这事上上下下眼珠子都能滴出血来，敢在这事上玩花样，那就真的是等着抄家灭族薄皮实草了。
而国内没有问题，朝鲜这边就更不可能出问题了。
才刚刚靠着大明兵变上位的李褆，除非是想大明再把他撵下去，否则在征倭这件事上他必然不可能给大明添什么乱子。
哪怕是手底下人闹出事来，李褆都必须先想着讨好大明，再把事情平下去。
毕竟，他要是平不了事，那大明就只能把朝鲜给平了。
所以最
点击读下一页,继续阅读 十七筝 作品《渡劫失败的我只能回大明当王爷》第160章 运粮和出征