果西边藏区想脫离我华夏，投向英国，我们别无选择，必须消灭分离势力
下次就要排兵上战场了我们的粮草，马匹等物质，怎么运输最好呢，最好的就是铁路，
如果我们的铁路从富林再往西走一百公里，到达沪林定桥边大家想想共三百公里的骆段，最多只要两天就能从嘉定府赶到泸定，周山这条路对边疆的稳定会起到极大的作用
“夏先生既然你有这些认识，怎么不向朝廷建言呢？为什么不像朝廷建议修铁路？开发这里的矿山呢？”
“身在朝堂的人都是非常聪明的人我能看得到的他们都看得到他们清楚得很，朝廷是建不了这条铁路”
“为什么？”
“这是因为朝廷的制度决定的，釆用民用机制，不管你是修什么的只要经过朝廷他把所有钱用完了也不会办成一件事”
“你不能这样说大清”有川汉铁路公司人员说道
“先生，我不想跟你争你们姑且听之吧，以我看，川汉铁路能不能修？都成问题”
詹佑作为川汉铁路的总工程师，当然不信夏平的话
"湖北段就已开工怎么可能修不成？"开头对夏平的好印像又有些变差，觉得夏平说话耸人听闻，哗众取宠
夏平很不想给他们解释除了造铁路，他们什么都不懂和他们说话不在一个频道上，特费劲
可是又不能不解释一旦你不解释，要么她觉得你你理屈穷词，要么觉得你高傲
"我不知道湖北段是怎么回事，所以不敢妄加断言但是在川汉铁路西川段，资金绝大部分来自租股
租股你们知道吗？是一种强制性收捐取收成3％的租子换成银子作为股金，每年光租股换成银子就有大概两百多万辆现在这租股已收了六年已经达1000多万两了
孟有鹏道："这样不错啊，取之于民，造福于民
"取之于民是真，但用之于民或造福于民却未必是真，广大老百姓不喜欢是真，不满意也是真现在这一千多万两银子放在那儿，成了唐僧肉，个个都想去啃两口哪一天朝廷觉得你们都养肥了，来一个铁路收归国有，然后接能管川汉铁路公司，不久这些钱就没了
"夏先生，你说的这个我极不赞同在我接触的人中，很多人都非常欢迎建铁路"詹佑说道
"你说的是团保牌甲、乡绅富豪吧他们当然开心了，朝廷把核实土地，收缴捐税租股的事交给了他们，他们上下其手，所有要交的租股都转嫁给广大群众不但如此，还变本加厉捞得不少
川汉铁路股票五十两一张票据，你问一下底层的老百姓，见到过这张股票沒有，全被那些富豪乡绅拿走了
因此西川老百姓交着最多的税捐，土豪绅士们坐在家里就有横财飞来，川汉铁路成了官府豪绅们敛财的盛宴，他们能不欢迎？
詹佑觉得与夏平的认知相差太远，