第81章 航线
“当然，航线肯定不会这样笔直的过去，这样的航线太远也太危险，防线拉的太长的话也根本守护不过来。”查理伸手在地图上画了一个倒挂着的v字，然后伸手指向v字的中点:“我们还需要一个中转站，一个强大的足以支撑起航线中段全部防御工作的港区。”
王宇定睛看去，在那一整片海域的中点位置，赫然是一片看起来比他港区岛屿也相差无几大小的一片群岛。在海域中心的那些群岛上，密密麻麻的标记着许多代表着港区的标志，那是整片海域防卫工作的前哨站。
独特的地理位置决定了它们可以更方便的对于海域其他地方进行支援，也同样是最容易遭受塞壬袭击的地方。
在远离海洋线的群岛上，整个大海之上四面皆敌！
“我们香瓜岛海域总共有三座a级以上的港区，一个长期驻守在外，几乎将全部的精力都投入到了大世界的开发之中。另外一个刚刚建立，也就是王宇老弟你的天青港。”他拿起指挥棒在天青港点了点，随后转到地图中心群岛位置重重的画了一个圈:“最后一个就坐落在这里，也是之前留守在香瓜岛海域的唯一一座a级港区——胜利港！”
胜利港作为之前留守在香瓜岛海域的唯一一座a级港区，自然肩负着最重要的战略任务。长期驻守在海域作战中心的位置，随时对整个海域进行支援，也面临着塞壬全方位无视角进攻的巨大威胁。以胜利港为核心的老牌港区聚集圈也是这片海域最强大的防御力量之一。
“如果将胜利港作为整条航线的中转站的话，那么原本持续航行时间超过4天的长途航线将会被分割成两段航线，每段在两天之内就可以走完。而且这样的话，每个港区只需要负责好一小段航线的防御工作，要负责巡视海域的范围就大大的减小了。”查理认真的讲解着自己的打算，显然他对这个方案早有准备，心中早
有腹稿。
王宇明白了查理的打算，毕竟商船队伍能够在两天之内到达的路程，换做舰娘火力全开的情况下一天之内就能跑个来回，这样的话虽然防守范围随着航线的拉长变得更大了，但防御工作却被完美的分摊到三个节点上，对于一个港区来说，防御难度大大减轻了。毕竟需要防守的航线长度说到底也就是舰娘半天的行程而已，在进行多只舰队轮班巡视的情况下，基本可以保证航线的安全。
同时遇到解决不了的敌人，也有足够的时间缓冲，无论是撤退还是呼叫支援都会简单许多，不至于出现那种撤退被追上而舰队全灭的情况。如果是之前的航线的话，因为航线太远的原因，遇到了塞壬攻击恐怕连支援都来不及，毕竟你支援舰队跑到半路，求援舰队大概率就已经被
点击读下一页,继续阅读 卡牌大师 作品《碧蓝航线：指挥官的行为准则》第81章 航线