携式导航仪没有什么区别。
但是他们的不同主要还是内在集成接口和稳定性方面，车载导航仪不算是一个完全的产品，算是一个半成品，不是汽车厂商购买过去直接安装即可，还需要他们根据他们的车辆特性，自定义一些功能进入到车载导航仪里面，可以让导航仪具有部分中控能力，
当然如果汽车厂商图省事，什么也不添加也是可以，就只要在汽车上面设计出一个位置，将车载导航仪安装上去即可。
但是显示屏的大小等，这个可以是定制的，北极星公司可以根据车企的车辆参数专门生产符合尺寸的车载导航仪。
其次就是稳定性了，汽车公司对产品质量的要求肯定比普通的消费者高得多，其中稳定性是其中重中之重。
不然三天两头导航仪出问题，那么就会严重地影响了车企的声誉度，车企也不会让这样的车载导航设备进入到自己的产品中，宁愿缺少也不会砸了自己的招牌。
其他的防撞击等设计也是车载导航仪所必需的，毕竟汽车发生交通事故的概率还是不低的，而在轻度撞击下，就必须保证导航仪不会损坏，特别是这么大面积的液晶显示屏幕，如果不进行一些防撞击处理，那么是很容易碎掉的。
张瑞敏坐好后，对着与会的厂商说道：“我们刚才在发布会现场，没法进行车载导航仪的现场演示，但是我想你们应该都想亲眼看看我们公司的车载导航仪实物，所以我们先去产品测试场地看看实物后，接下来的事情就比较好谈了。”
听到张瑞敏地提议，与会的厂商也是纷纷点头，确实是这么回事，他们之前只见过神龙汽车公司的车载导航仪，但是北极星公司的导航仪到底如何，他们还不是很了解，在发布会上面张瑞敏也是泛泛的谈了一下，并不具体。
于是坐下来还没两分钟的张瑞敏又带着这些厂商来到了北极星公司的测试实验室。
这间实验室里面只有车载导航仪的测试设备，倒是没有其他方面的设备，公司的保密要求肯定是要遵守的，其他测试实验室肯定是不会让他们看到的。
来到了车载导航仪测试实验室，里面摆放着各种不同车型的模型，都不是真车，而是这种模拟车，看上去就像是大号的玩具车，这是没有安装车顶和车轮，其他所有汽车应该有的基本功能都很齐全。
这个时候还有一些测试人员正在进行测试工作，汽车模拟器这些汽车厂商当然见过，他们也有相关设备，所有并没有什么惊讶的。
但是这里的汽车模拟器做到了全功能模拟测试，不仅仅是导航仪的，其他所有的都可以模拟测试，算是最先进的汽车模拟器了。
特别是看见测试人员调出来的，铺满整个巨大屏幕的设置参数，里面包括汽车的各个方面