第506章 比亚帝海豚与比亚帝海鸥！
对此他没有给人们发出质疑的时间，只见他直接开口介绍出了比亚帝的第一款电动汽车。
“各位先生女士们，接下来我要介绍电动汽车主要为两款，它们分别是比亚帝海豚与比亚帝海鸥。”
听到比亚帝海豚以及比亚帝海鸥这两款车型，人们一脸懵逼，怎么全部都是海字开头的呢。
对此王大福的嘴角勾起了自信的笑容，只见他接着开口说道：
“这两款车型是我们新研发的海洋系列车型，这海洋系列都是使用大量汉唐电动车的零配件以及相应技术制造而成。”
听到这里，直播间那近2000万名嘉宾眼中带着好奇的同时，心里也是有些期待了。
这比亚帝的总裁王大福在这时候还敢这么狂，那可想而知比亚帝电动汽车肯定是有着不同一般之处啊。
对此，王大福笑着开口说道：
“我们首先介绍一下我们的海洋系列的海豚汽车吧，海豚汽车是我们比亚帝汽车的王牌汽车。
这个汽车的外形更是由林轩先生亲自设计初步草稿，再由专业人员在草稿基础上进行专业化设计而出的。”
听到这比亚帝海豚汽车竟然是由林轩提交初步草稿，人们眼中顿时带着无限的好奇。
在这种情况下，投影屏幕中飞速出现了一款让人眼前一亮的电动汽车，但如果后世的人们在此，那他们就会十分熟悉。
因为这他N的不就是原本比亚帝公司的海豚汽车吗？！
不过林轩设计的比亚帝海豚和前世2022年的海豚稍有不同，这个汉唐版海豚的轴距稍微长了一点，尾部空间也稍大了一点。
从此可以看得出来，这个比亚帝海豚在生活实用方面更加舒适！
这个时候，王大福也在介绍着这款车型的核心卖点。
“我们的比亚帝海豚有着2800mm大轴距，有着堪比SUV的超高底盘离地距离，这超高的底盘离地距离达到了惊人的220毫米！
如果你们问这么高的底盘作用是什么？那我可以告诉你们作用就是为了适应我大夏乃至全球乡村乡镇泥土道路的情况！
毕竟我大夏虽然经济发展正在腾飞，但目前大部分内陆地区的乡村乃至乡镇道路都十分糟糕，并没有完成全面水泥路硬化工程。
在这其中如果你们购买岛国某个公司的电动汽车，那你们会发现那款电动汽车根本就跑不了我大夏的许多乡镇泥土道路，因为他们的底盘太低了，只有区区150毫米！
而且最致命的是他们电动车底盘下面正是最危险的电池包，这电池包采用的是三元聚合物理电池！
你们听到可能感觉没有什么实际体悟，不知道这种设计的底盘被石头乃至外物破坏后有什么恐怖的危险，不知道三元聚合物锂电池爆炸后是什么样的画面。
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